エタノール混合ガソリンは、米国のポンプで販売されているガソリンの大部分を占めています。 自動車エンジンには比較的無害ですが、ガソリン中にエタノールが存在すると、小型ガスエンジンの長期運転に脅威を与えます。 小規模なガスエンジンとのエタノールブレンドの潜在的な害のため、エタノールの腐食作用から保護する燃料添加剤の使用が不可欠です。
エタノールブレンドは 強制された 米国の多くの地域では、E10またはE15として知られている10％または15％エタノールブレンドが最も一般的です。 ポンプで販売されているガソリンの大部分が自動車に使用されているため、この燃料ブレンドの小型ガスエンジンへの影響は見落とされがちです。
エタノールが小型ガスエンジンに与える影響
エタノールはガソリンよりも高い温度で燃焼する。 自動車エンジンと小型ガスエンジンの両方を設計する場合、耐熱性は常に重要です。 一般に、自動車エンジンはより低いRPMで作動し、エタノール混合ガソリンからの追加の熱に対してより頑強である。 エタノールブレンドの燃焼温度の上昇に伴う小型ガスエンジンの高いRPM運転は、自動車エンジンと比較してより高い速度で摩耗および裂傷を増加させる。
エタノールの別の特性は、水を吸収する能力である。 エタノール混合燃料が長時間置かれると、大気中の湿気からエタノールが吸収されます。 燃料中の水の割合が増加するにつれて、燃料性能が低下し、ガスタンク内で燃料分離が生じることさえある。 この発生は自動車ではあまり一般的ではないため、年中使用されることが多い。 冬季には、芝刈り機やストリングトリマーなどの屋外用動力機器エンジンが長時間座ってしまい、この燃料問題の可能性が高くなります。 燃料の相分離は小型ガスエンジンに有害であり、燃料を維持することで小型エンジンの損傷を防ぐことができます。 燃料添加剤は相分離を逆行させないが、相分離を防止することができる。
エンジン腐食もまた 深刻な懸念 それはエタノール燃料ブレンドを使用することになる。 多くの小型ガスエンジンは、エタノールの存在下で酸化することができるアルミニウム部品を利用する。 エタノールの腐食性を防ぐために燃料添加剤を使用すると、小型ガスエンジンの寿命が延びることになります。
Walbroの燃料添加剤ソリューション
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